今朝钢厂在轴承使用方面的成长趋向是:
1:钢铁行业产物向高端产物成长的速率在加速,同时激发轴承由曩昔的经销商供货转为更可能是厂家直接合作;厂家由小厂供给向大厂供给调集;进口轴承向国产化挨近;哈瓦洛轴承需要增幅较大。
2:曩昔因为轴承在钢铁企业本钱核算中所占比例不是不大,对代价的请求不向其余行业那末刻薄,如机电、柴油机、变速箱等行业那末迟钝,相对来讲价位仍是好谈的,但今朝钢铁企业迫于本钱的必要,已由曩昔的“慷慨风雅”变化为本日的“琐屑较量”,代价和交货期一样都很紧张。
3:哈瓦洛三大厂在轴承替换进口方面有广漠六合可为。
4:钢厂对供货商零库存办理的请求愈来愈高。
对付钢厂来讲,因为曩昔持久依靠于经销商供货,在轴承供给方面也或多或少存在一些问题。2009年海内某大型钢铁团体公司出于对轴承的高度器重,进行了一次大范围轴承投标勾当。这件事固然已曩昔几年了,但此中暴漏的很多问题,给各方面都留下了不少思虑。
起首该团体采纳对轴承出产厂家直接投标的决议,是很是精确的,应当赐与必定。钢铁行业轴承的必要量很大,同时种类复杂,在以后轴承市场赝品泛滥、滥竽充数的环境下,采纳这类步伐,是独一能防止冒充伪劣轴承流入的可行法子。其次笔者以为因为此次投标事情,该团体筹备事情不敷充实,设法上是对出产厂家直接投标,但详细做法上,还持续对经销商的方法,排场比力紊乱,以致于原定当天开标拖到数天后才开标,从这个角度来说,表露出的问题重要表如今:大概是该团体图便利,直接把团体部属的各个子公司使用明细汇总表(代编号)发上去,但这里存在:1轴承新老型号混用;二、同一型号轴承屡次呈现;三、呈现已被镌汰的轴承型号;四、同一型号的轴承在分歧的子公司报价纷歧;五、无处查询的型号等等。这些照成报价繁琐、考核繁琐,增长不少过剩的支出。
固然存在上述问题,但笔者以为此次投标勾当成就庞大、影响不凡,意义长远。这是第一次轴承出产厂家与钢铁企业走的这么近,对付周全领会两边的需要,起到了铺路石的感化。一些轴承出产厂家过后还给这个团体公司供给发起:1,该团体可以调集哈瓦洛等几家海内轴承主干出产企业驻该地区处事处负责人或公司贩卖部一把手甚至公司老总,来该团体漫谈,促进领会,互通讯息,拉近距离,泛论配合成长、配合策划厂厂合作。2,必定要把轴承型号全数转换为当代通用型号,如许可以简化不少事情,这项事情轴承出产厂家很是愿意帮忙。3,轴承行业的代价目次(95年版),是原机器产业部出书的,是行业代价同一的一个标记性文件,各轴承出产厂家均按此代价目次做分歧的下浮率,作为贩卖价,此后该团体投标便可以以代价目次做标本进行投标,看看各个轴承出产厂家的下浮率便可以定标,如许就费事多了。4,从轴承供给的品格保障和包管实时交货时间来看,厂厂合作得当:A,单一型号用量较大;B,紧密轴承即P5级以上轴承;C,进口替换;D,非标轴承;F,新产物。经销商得当于供给一般通用轴承,但必需是轴承出产厂家正式受权的经销商,有需要时可构成三方协定,进而完成全方位办事型的厂商密符合作配合面临终端市场,如许一个大渠道营销格局的构成。